3 Enero de 2024
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El solar junto al hospital Duran i Reynals y al Tanatorio de la Granvia, que desde hace años funciona como aparcamiento de camiones, continúa a la espera de una solución definitiva. El 31 de diciembre era la fecha límite para que este párking de camiones, que no tiene permiso ni licencia y cuyo solar está incluido en el planeamiento urbanístico PDU Biopol, detuviera su actividad. El Ayuntamiento había aprobado una moratoria que ya habría quedado agotado.
Mientras, los camiones siguen entrando y saliendo del solar y los profesionales quieren una alternativa. Piden al Ayuntamiento de L'Hospitalet poder quedarse en el solar mientras el proyecto del PDU-Biopol no se empiece a desplegar de forma efectiva y que el Consistorio les ofrezca otro solar en la ciudad o haga gestiones institucionales para encontrar otro en ciudades cercanas.
Juan Jiménez, uno de los 150 camioneros afectados, ha señalado que “lo único que pedimos es la reubicación, porque sino, ¿dónde aparcaremos los camiones grandes? Nosotros pagamos un alquiler y bastante. Pero quienes gestionan el aparcamiento han pedido que les faciliten otro espacio porque si no es así, ¿dónde dormirán todos estos camiones?”.
“No más blogs” quiere que el parking cierre
Desde la plataforma vecinal No Més Blocs, celebran que el parking de camiones cierre porque creen que esta actividad conlleva una importante degradación de la zona. Igualmente, reclaman que el solar sea zona verde, tal y como se había proyectado, y que no se hagan grandes edificios.
No Més Blocs: “El Ayuntamiento admite que aquí se vierten residuos y habría que acabar con esta actividad y reordenar el terreno. Y haría falta. sobre todo, la creación de un parque”.
Después de que el PDU-Biopol fuera aprobado inicialmente en septiembre por el AMB, No Més Blocs ha puesto en marcha una campaña de micro mecenazgo para presentar un recurso judicial para tratar de detener este proyecto que consideran que estropea el acuífero del río y fomenta la especulación urbanística.
9 de Enero de 2024
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El personal técnico sanitario del ICS inicia una huelga indefinida para reclamar mejoras salariales y profesionales y mostrar su desacuerdo frontal con el III Acuerdo firmado por la conselleria de Salud y los sindicatos mayoritarios. Y lo hacen con una concentración en el Hospital de Bellvitge y un corte de tráfico en la Granvia.
12 de Enero de 2024
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Las obras de la nueva Oficina Joven de Hospitalet están en marcha para acoger y mejorar este servicio municipal de atención y orientación a los jóvenes. El local de la calle de la Ermita de Bellvitge, 40, donde estaba el activo Casal de Gent Gran la Ermita, cuenta con 430 m2 y podrá disponer de un espacio principal polivalente y una zona de trabajo, además del servicio de atención e información.
El Ayuntamiento ha iniciado ya los trabajos para adecuar a los nuevos usos del local con un coste de 627.178 euros y un período de ejecución previsto de seis meses.
El objetivo es que las futuras instalaciones se conviertan en un punto de referencia tanto de información como de espacio para la promoción y la participación juvenil, con más posibilidades para desarrollar las acciones propias enmarcadas en el Plan Local de Juventud. La Oficina Joven de L'Hospitalet actualmente está ubicada en la Casa de los Caracoles de la Torrassa, espacio que dejará en breve para trasladarse a las nuevas dependencias de Bellvitge.
22 de Enero de 2024
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Los vecinos de Bellvitge y Gornal denuncian las reiteradas averías de los ascensores de la estación de Renfe y que conectan ambos barrios, separados por las vías. El de la salida Bellvitge no funciona desde el 12 de enero ya los usuarios no les queda más remedio que dar media vuelta o bajar y subir por las escaleras. “Es constante, si no se avería uno es otro. Hay mucha gente mayor que los utiliza, personas con sillas de ruedas, con cochecitos o cargados con la compra”, explican los vecinos. "Nadie se hace cargo y eso no puede ser", añaden.
En el caso de esta última avería, Renfe ha explicado que es necesario cambiar los cables de tracción que son los que suspenden y elevan la cabina y que por seguridad, está parado. La previsión es que en los próximos días lleguen los cables y se ponga en funcionamiento, apuntaron.
Desde Renfe han apuntado que en los últimos cuatro meses, los ascensores de salida han sufrido cinco averíasEl martes también se registró una incidencia en el ascensor de la salida Gornal, pero en este caso, la reparación ha sido rápida y hoy miércoles ya funcionaba con normalidad.
22 de Febrero de 2024
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Una veintena de comunidades de vecinos tramitan ayudas europeas para la rehabilitación de sus edificios
Subvenciones para conseguir ahorro energético y también para colocar ascensores, en el caso de bloques de Bellvitge, entre otras actuaciones
Hasta la fecha son una veintena de comunidades de vecinos de la ciudad las que ya han iniciado los trámites para acogerse a las ayudas europeas de rehabilitación de edificios y hasta tres han comenzado obras, en concreto en la avenida de Europa , en Isabel la Católica y en la calle de Progrés. Para poder optar a subvención, las obras deben incluir actuaciones para conseguir al menos un ahorro energético del 30%. Para asesorar a los propietarios, L'Hospitalet cuenta con dos oficinas técnicas de información, que ya han atendido cerca de 500 consultas, la mayoría de vecindario de Bellvitge.
La comunidad de vecinos de la avenida de Europa, número 10, en el barrio de Bellvitge, es una de las primeras que han comenzado las obras para mejorar la eficiencia energética de su edificio de viviendas con ayudas europeas. En este bloque están poniendo una capa de aislamiento térmico en la fachada y en la cubierta.
Pero las subvenciones con los Fondos Europeos Next Generation que se gestionan desde el Consorcio Metropolitano de la Vivienda están abiertas a otras actuaciones de mejora de la eficiencia de los edificios. Por ejemplo, para la renovación de cerramientos y ventanas o para la instalación de sistemas de climatización eficiente.
Y es que hay que tener en cuenta que a partir de 2030, no se podrán vender ni alquilar los pisos que no cumplan con la etiqueta de eficiencia energética de clase E.
Las ayudas dependen del nivel de ahorro energético que se logra con cada proyecto. En el caso del ahorro mínimo exigidos, la subvención será del 40% del coste de la obra. El porcentaje de ayuda puede llegar hasta a un 80% del importe cuando la actuación suponga un ahorro energético de más del 60%. Además, si se cumple con la condición de reducir el consumo de energía, la línea de ayudas cubre también otras actuaciones de rehabilitación y mejora de los edificios.
Las ayudas cuentan con ventajas fiscales. Además, en caso de que los propietarios se encuentren en situación de vulnerabilidad económica, la ayuda cubrirá el 100% del coste de la obra.
Los ascensores de Bellvitge podrán llegar a todas las plantas con ayudas de eficiencia energética
Y para ofrecer información y asesoramiento a las comunidades de vecinos interesadas en estas ayudas. L'Hospitalet cuenta con dos oficinas municipales de acompañamiento. Una de ellas en las dependencias de la calle Migdia, en el barrio de Sant Josep, y la otra en la concejalía de Bellvitge-Gornal.
6 de Febrero de 2024
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La empresa que gestiona desde hace más de 20 años el parking de camiones de gran tonelaje junto al hospital Duran i Reynals ya ha presentado en el Ayuntamiento la petición de licencia en precario para mantener la actividad hasta que empiecen las obras de la segunda transformación de la Granvia.
El Ayuntamiento ya había iniciado el trámite judicial para clausurar la actividad, ya que los terrenos están afectados por el nuevo planeamiento urbanístico de esta zona del lado mar de la Granvia ya fecha 31 de enero la petición de licencia en precario todavía no es había formalizado. A la espera de revisar la documentación, la licencia en precario que se ha presentado debe hacer que, de momento, no se ejecute la orden judicial.
Francesc Belver, primer teniente de alcaldía, ha destacado que, finalmente, la empresa que explota el parking de camiones haya manifestado "la voluntad expresa" de pedir la licencia en precario. Y ha añadido que esto era necesario para poder "normativizar la actividad que se está dando en ese solar".
El Plan Director de la Gran Vía, pendiente de aprobación definitiva por parte del departamento de Territorio de la Generalitat, prevé destinar los terrenos "a actividad económica, construcciones para la actividad económica, viales, equipamientos y zona verde", ha concretado Belver.
Mientras, el despacho de abogacía que representa a la empresa gestora del parking de camiones y los 150 camioneros subarrendados pide que las administraciones ayuden a encontrar otro solar de este tamaño, alrededor de 20.000 metros cuadrados, en L'Hospitalet o en una localidad cercana.
"Tenemos un problema grave porque son 150 camiones de gran tonelaje que no sabemos dónde ponerlos, que les pueden robar, y que no podemos dejarlos sin más en medio de la Granvia", ha alertado el abogado Constantí Pera.
Sin embargo, el Ayuntamiento dice que no es su trabajo buscar un solar alternativo y que las partes afectadas sabían que la guarda de vehículos de gran tonelaje no se acuerda a la calificación actual y futura de los terrenos.
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